解放战争往事之三十三:解放石家庄(一)

东北野战军发起秋季攻势，国军兵力不足 ，从华北抽调五个师出关
，其余部队收缩防线。蒋介石认为晋察冀野战军受困于徐水，要求罗历戎从石家庄分兵驰赴保定 ，和北边国军南北夹击 。罗历戎虽心中叫苦
，但为表忠诚，主动请缨亲自带队
。

解放战争时期全国最早解放的第一座大城市是石家庄 ，于1947年11月12日解放。石家庄的地理位置极为重要
，它是“石德”“平汉 ”“正太
”三条铁路的交汇处，肩负着整个华北地区的运输重任 ，是一处极为关键的战略之地 。从军事战略角度来看，拿下石家庄具有多方面重大意义
。

石家庄于1947年11月12日解放。这一事件具有重大的历史意义 。石家庄是人民解放军攻克的第一座国民党军严密防守的大城市
，首开城市攻坚战先例
。在解放战争的进程中，攻克这样一座防守严密的城市并非易事 ，它标志着人民解放军在城市作战方面取得了重要突破
，积累了宝贵的经验。

石家庄限号处罚规定及扣分标准

限行时间与范围石家庄主城区（三环以内，含三环）在工作日（星期一到星期五）实施限行 ，时间为早上7点至晚上7点或20点（具体结束时间需以官方最新通告为准）
，周末及法定节假日不限行 。限行区域明确为三环路古城路（含）以内道路，覆盖核心城区。尾号限行规则按车牌尾号轮换限行 ，每月调整一次具体组合
。

石家庄限号处罚一天最多会被记录一次
，即罚款100元。具体说明如下：罚款金额：根据石家庄市限行规定，如果车辆违反单双号限行规定 ，一次会被罚款100元 。记分情况：同时
，违反限行规定一次还会被记3分
。限行规定依据：限行规定是根据车辆的尾号来确定的，而不是根据时间来确定的。

高峰时段进入二环处罚：每周一至周五的早 、晚高峰期间 ，外地车如果未办理通行证件进入石家庄二环以内二环路以内道路行驶，也将被处以100元罚款
，不扣分 。持有通行证不按规定通行处罚：如果外地车持有通行证件但不按通行证规定的时间
、区域、路线通行，将被处以50元罚款 ，同样不扣分
。综上所述
，石家庄限号外地车违规时，主要处罚措施是罚款 ，暂不涉及扣分。

石家庄:全市所有车辆及人员均不得出市

根据石家庄目前的疫情情况
，目前石家庄已经宣布全市局部封闭，所有人员和车辆不能离开石家庄 ，这样可以控制人流
，减少外出带来的疫情感染风险 。据悉，石家庄火车站 、客运站已暂时停运 ，禁止进站
。详情如下：全市人员
、车辆均不得出市石家庄所有车辆和人员不准出城
，高风险区藁城区民众不准出城。

出石家庄：车辆及人员：目前石家庄市对所有进出该市的交通进行全面管控，全市所有车辆及人员均不得出市 。

运输保障：采集结束后 ，医护人员对专门存放造血干细胞混悬液的恒温运送箱、包裹造血干细胞混悬液袋的毛巾，以及运输护送造血干细胞的救护车辆进行了全面消杀
。为保障运送救护车辆顺畅通行
，河北省公安厅交通管理局迅速搭建起石家庄市 、河北省内高速的绿色通道，由警车一路护送造血干细胞至省界收费站。

开通时间另行通知 。2021年1月6日0－24时 ，石家庄市新增新冠肺炎确诊病例50例
，目前石家庄累计报告确诊病例83例。1月7日晚，石家庄市召开疫情防控第三场新闻发布会 ，会上
，石家庄市副市长孟祥红介绍，石家庄全市人员
、车辆均不得离市 ，高风险地区藁城区人员、车辆均不得出区
。

自2021年1月29日起
，石家庄市实行区域管控，控制车辆和人员跨市域流动 ，具体措施如下：高风险区域管控：藁城区 、新乐市为高风险区域
，执行现行管控措施。部分区域精准划定防控单元：正定县、裕华区
、高新区、长安区 、无极县
、新华区、平山县 、赵县精准划定防控单元 。

石家庄出入最新规定

月27日15时至8月28日24时，石家庄长安区
、裕华区、新华区 、高新区和循环化工园区倡导所有人员非必要不出小区 ，确需外出者实行“一户一卡”凭卡出入制度
。具体措施如下：人员流动管理区域内所有人员非必要不出小区。

最新规定 自2022年8月27日0时起，离石人员需持48小时核酸检测阴性证明（健康码或纸质证明均可） 。

对有中风险区7天旅居史人员
，进行7天居家隔离医学观察，居家隔离医学观察的第7天各开展一次核酸检测 ，管理期限自离开风险区算起
。对有低风险区7天旅居史人员
，3天内完成两次核酸检测，并做好健康监测。石家庄倡导广大市民“非必要不离石 ” ，少流动
、少聚会
，不扎堆、不聚集 。确需离石的，不前往中高风险地区所在市
。

其实必要不要离开 ，这句话说的很好。现在全国防疫工作艰难
，前一段连途径河北的车辆都收到歧视，大家何苦为难自己呢……首先界定什么是低风险区石家庄人 ，大致两种
，一是无石家庄户口的外地滞留人员，二是有石家庄户口的人员 。

货车免费标准

货车免费通行政策主要依据运输货物类型和区域政策决定 ，以下是具体标准： 鲜活农产品运输（绿通政策） 装载标准：车货总重和外廓尺寸不超限，鲜活农产品需占核定载质量或车厢容积80%以上
，允许混装≤20%非鲜活农产品
。

货车高速免费对吨位的要求主要依据车型和绿通政策，关键标准如下： 车型分类及吨位要求2米货车：免费载重≤5吨 ，鲜活农产品装载量≥80%核定载质量或车厢容积。二轴黄牌货车：车货总重≤18吨且≤行驶证标明的总质量
，鲜活农产品占比≥80% 。

人工车道提示：如走人工车道，需主动告知工作人员车型 ，避免误判收费。常见问题补充 黄牌货车不免费：即使载重达标
，黄牌货车仍需正常缴费
。 混装货物影响：若载货类型或重量超出免费标准（如危险品运输），可能被要求缴费。

货物要求：车辆装载的货物必须在《鲜活农产品品种名录》范围内 。货物占车辆核定载质量或者车厢容积的80%以上
。载重要求：以4米2货车为例 ，其属于二轴货车
，车皮重量加货物重量在18吨以内则不属于超载。但免费标准并非简单以总重量18吨为准 。